Products Index

Ventajas generales

  • Ventajas de las Bombas de Pedestal con Eje Libre

    Las bombas Ace de pedestal con eje libre están disponibles en diversos modelos, mismos que pueden ser accionados por correa, o acoplados directamente a una toma de energía. Las bombas están disponibles en rotación horaria o antihoraria. Las bombas de eje libre con chavetero están diseñadas para montar una polea de transmisión o un acoplamiento.

  • Ventajas del Embrague Electro-magnético

    El diseño de la bomba centrífuga accionada por embrague electro-magnético integral fue presentado por primera vez por Ace en 1982. Estos modelos le permitieron al operador liberar el sistema de toma de fuerza e hidráulico para otros usos. El embrague electro-magnético de 12 voltios de CC se acciona a través de una correa trapezoidal desde el eje de mando del motor. El embrague está inactivo hasta que se acciona el interruptor de palanca de encendido-apagado, ubicado en el asiento del conductor.

  • Instalación Típica de Embrague

    Los modelos de bombas centrífugas Ace accionados por embrague magnético están disponibles con rotación antihoraria (ccw) y horaria (cw). La orientación de la rotación se determina cuando se está frente al eje. Las medidas disponibles son 1 1/4” x 1”, 1 1/2” x 1 1/4” y 2” x 1 1/2”.

MAG-D Clutch

  • 58 pies. lb. (78,6 NM) capacidad de torque.

  •  

  • Polea mecanizada forjada para máxima resistencia.

  • Rotor forjado sólido para maximizar el torque.

  • Recubrimiento epóxico para una máxima protección contra la corrosión.

  • Dos cojinetes de larga duración con grasa de larga temperatura.

  • Transmisión de correa individual y doble.

  • 4 3/4” (12,1 CM) de diámetro.

X Frame Option

  • 3/4” (19,1 MM) de diámetro del eje de acero inoxidable, modelos estándar con diámetro de 5/8” (15,9 MM).

  •  

  • Cojinetes más grandes para mayor durabilidad.

  • Disponible con el embrague MAG-D.

  • 5 1/4” (13,34 CM) de distancia entre los tornillos de montaje.

  • El pedestal -X3 tiene 3” (76,2 MM) de distancia entre tornillos.

Radio de la polea

Para obtener el rendimiento deseado de una Bomba Ace de pedestal, debe establecerse la relación de velocidad adecuada entre la bomba y la fuente propulsora. La siguiente deberá ser útil: Radio de la polea.

Alineación y tensión de la correa

La adecuada alineación y tensión de la correa evitarán fallas prematuras de los cojinetes en el embrague y/o la bomba. La siguiente deberá ser útil: Alineación y tensión.

FMC     FMC-MAG-D

FMC  FMC-MAG-D Performance Graph
1-1/4 1
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA
  • Rotación antihoraria al estar frente al extremo del eje.

  • Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  •  

  • y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  • Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.

  • Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.

PRESIÓN MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR) FLUJO MÁXIMO: 70 GPM (265 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 4.2 HP (3.1 KW)

FMC-150   FMC-150SP     
FMC-150-MAG-D     FMC-150SP-MAG-D

FMC-150   FMC-150SP  !FMC-150-MAG-D  FMC-150SP-MAG-D Performance Graph
1-1/2 1-1/4
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA
  • Rotación antihoraria al estar frente al extremo del eje.

  • Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  •  

  • y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  • Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.

  • Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.

  • El modelo SP es autocebable y esto hace que sea perfecto para las aplicaciones de carga y aspersión.

PRESIÓN MÁXIMA: 130 PSI (9 BAR) FLUJO MÁXIMO: 130 GPM (492 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 10 HP (7.5 KW)

FMC-650-MAG-D

1-1/2 1-1/4
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA

  • El diseño modificado del impulsor desarrolla una mayor presión a menores RPM

  • Protección con una electrocapa para una excelente resistencia a la corrosión

  • Sello Viton® estándar de carbón/cerámica o sello mecánico opcional de carburo de silicio para servicio pesado

  • Los modelos MAG-D tienen un embrague de 12V para servicio pesado

PRESIÓN MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUJO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

Rotación de la Bomba

La orientación de la rotación, siempre se determina CUANDO SE ESTÁ FRENTE AL EJE. Esta regla aplica al eje de la bomba y al eje de mando. Las bombas Ace de pedestal están disponibles tanto con rotación horaria (CW) como con rotación antihoraria (CCW). Los números de modelos de Ace que incluyen “CW” tienen una rotación horaria; todos los demás modelos tienen rotación antihoraria. La siguiente deberá ser útil: Rotación de la Bomba.

Poleas FMK

Ace ofrece el mayor surtido de bombas centrífugas de pedestal para aplicaciones de aspersión. Estos modelos resistentes y compactos ofrecen flexibilidad de montaje.

Se puede lograr una máxima rigidez en bombas montadas en tractores en tomas de fuerza de 1000 RPM colocando una de las poleas escalonadas Ace en el eje de la toma de fuerza del tractor y accionando una bomba de pedestal mediante correas Poly-Flex tal como se indica:

FMC-650F-MAG-D

220 Flange 200 Flange
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA

  • El diseño modificado del impulsor desarrolla una mayor presión a menores RPM

  • El modelo F está equipado con puertos NPT y con conexiones industriales bridadas estándar

  • Protección con una electrocapa para una excelente resistencia a la corrosión

  • Sello Viton® estándar de carbón/cerámica o sello mecánico opcional de carburo de silicio para servicio pesado

  • Los modelos MAG-D tienen un embrague de 12V para servicio pesado

PRESIÓN MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUJO MÁXIMO: 170 GPM (643 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

FMC-200     FMC-200-MAG-D

FMC-200  FMC-200-MAG-D Performance Graph
2 1-1/2
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA
  • Rotación antihoraria al estar frente al extremo del eje.

  • Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  • y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  • Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.

  • Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.

PRESIÓN MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUJO MÁXIMO: 200 GPM (757 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 7.5 HP (5.6 KW)

FMC-CW     FMC-CW-MAG-D

FMC-CW  FMC-CW-MAG-D Performance Graph
1-1/4 1
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA
  • Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.

  • Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  •  

  • y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  • Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.

  • Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.

  • Los modelos MAG-D están equipados con embrague 12V CC de gran potencia.

PRESIÓN MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR) FLUJO MÁXIMO: 70 GPM (265 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 4.2 HP (3.1 KW)

FMC-CW-150     FMC-CW-150-MAG-D     FMC-CW-150-MAG-DX3

FMC-CW-150  FMC-CW-150-MAG-D  FMC-CW-150-MAG-DX3 Performance Graph
1-1/2 1-1/4
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA
  • Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.

  • Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  •  

  • y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  • Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.

  • Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.

  • Los modelos MAG-D están equipados con embrague 12V CC de gran potencia.

  • El modelo X3 tiene 3 1/2” (8,89 CM) de separación en la base de montaje. El resto de los modelos tienen 5 1/4” (13,34 CM).

  • Modelo DX3 para los Modelos Spra-Coupe®: 3430, 3440, 3630, 3640, 4440, 4640.

  •  

PRESIÓN MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUJO MÁXIMO: 80 GPM (303 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 4.7 HP (3.5 KW)

FMC-CW-650-MAG-D

1-1/2 1-1/4
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA

  • Rotación en el sentido de las agujas del reloj cuando se observa desde el eje

  • El diseño modificado del impulsor desarrolla una mayor presión a menores RPM

  • Protección con una electrocapa para una excelente resistencia a la corrosión

  • Sello Viton® estándar de carbón/cerámica o sello mecánico opcional de carburo de silicio para servicio pesado

  • Los modelos MAG-D tienen un embrague de 12V para servicio pesado

PRESIÓN MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUJO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

FMC-CW-200     FMC-CW-200-MAG-D

FMC-CW-200  FMC-CW-200-MAG-D Performance Graph
2 1-1/2
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA
  • Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.

  • Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  •  

  • y anillo de desgaste de acero inoxidable.

  • Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.

  • Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.

  • Los modelos MAG-D están equipados con embrague 12V CC de gran potencia.

PRESIÓN MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUJO MÁXIMO: 200 GPM (757 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 7.5 HP (5.6 KW)

FMC-CW-800     FMC-CW-800-MAG-D

FMC-CW-800  FMC-CW-800-MAG-D Performance Graph
2 1-1/2
DIÁMETRO DE SUCCIÓN DIAMETRA DE DESCARGA
  • El impulsor de diámetro grande brinda una presiónmás alta a velocidades inferiores.

  • Sello mecánico de fácil reemplazo.

  • Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.

  • Eje de acero inoxidable.

  • Toda la estructura en hierro fundido.

  • Rodamiento de bola en doble línea de gran potencia.

  • Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.

PRESIÓN MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR) FLUJO MÁXIMO: 180 GPM (681 LPM) POTENCIA MÁXIMA: 14.2 HP (10.6 KW)

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