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FMC-75-HYD-204     FMC-75-HYD-206

FMC-75-HYD-204  FMC-75-HYD-206 Performance Graph
1 3/4
EINGANG AUSGANG
  • Das Motorenmodell 204 erlaubt eine maximale Hydraulikölzufuhr von 4 GPM (15,1 l/min)
    Empfohlen für:
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 13 GPM (49,2 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM (26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren
    Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksystems
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

FMC-75SP-HYD-204     |  FMC-75SP-HYD-206     |  FMC-75SP-HYD-206-PWM

FMC-75SP-HYD-204  |  FMC-75SP-HYD-206  |  FMC-75SP-HYD-206-PWM Performance Graph
1" 3/4"
EINGANG AUSGANG

Diese kompakten korrosionsbeständigen Pumpen eignen sich perfekt für kleinere Transfer-, Sprüh- oder Tankspülanwendungen. 

Merkmale: 

  • Kompaktes und leichtes Design 
  • Direkt gekuppelt mit separaten Pumpen- und Motorwellen für einfache Wartung 
  • Vollständige Polypropylenkonstruktion mit internen Edelstahlteilen, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bieten 
  • Hocheffiziente Hydraulikmotoren mit geringem Durchfluss für effizienten Betrieb

Riemenscheibenübersetzung

Um die gewünschte Leistung einer rahmenmontierten Ace-Pumpe zu erhalten, muss das richtige Drehzahlverhältnis zwischen der Pumpe und der Antriebsquelle errechnet werden. Die folgende ist hilfreich: Riemenscheibenübersetzung.

Riemenausrichtung und -spannung

Die richtige Riemenausrichtung und -spannung verhindert vorzeitigen Verschleiß der Lager in der Kupplung und/oder der Pumpe. Die folgende ist hilfreich: Riemenausrichtung und -spannung.

FMC-HYD-202     FMC-HYD-203     FMC-HYD-204     
FMC-HYD-206     FMC-HYD-210     FMC-HYD-310

FMC-HYD-202  FMC-HYD-203  FMC-HYD-204  !FMC-HYD-206  FMC-HYD-210  FMC-HYD-310 Performance Graph
1-1/4 1
EINGANG AUSGANG
  • Der Standard in der Landwirtschaft seit 1969
  • Die Motorenmodelle 202 und 203 benötigen einen Hydraulikflüssigkeitszufuhr von 2 GPM (7,6 l/min) bzw.3 GPM (11,4 l/min) und sind geeignet für Hydrauliksysteme mit limitierter Ólzufuhr
  • Das Motorenmodell 204 erlaubt eine maximale Hydraulikölzufuhr von 4 GPM (15,1 l/min). Empfohlen für:
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 13 GPM (49,2 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM (26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksystems
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 210 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 10 GPM (37,9 l/min). Empfohlen für:
    • Geschlossene Load-sensing Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksystme mit bis zu 17 GPM (64,4 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 310 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 16 GPM (60,6 l/min). Empfohlen für:
    • Große offene Hydrauliksysteme bis zu 24 GPM (90,9 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

FMC-150-HYD-206

FMC-150-HYD-206 Performance Graph
1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

  • Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
  • Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM (26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksystems
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

FMC-150F-HYD-206

FMC-150F-HYD-206 Performance Graph
220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

  • Modell F mit geflanschten Anschlüssen gemäß Industrienormen
  • Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
  • Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM 26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksysteme
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

Pumpendrehung

Die Drehrichtung lässt sich immer feststellen, WENN MAN VON VORNE AUF DIE WELLE BLICKT. Diese Regel gilt für die Pumpenwelle und die Antriebswelle. Rahmenmontierte Ace- Pumpen sind mit Rechts- und Linksdrehung erhältlich. Ace-Modellnummern mit einem „CW” (für Rechtsdrehung) drehen sich nach rechts, alle anderen Modelle drehen sind nach links. Die folgende ist hilfreich: Pumpendrehung.

FMC-150FS-HYD-206

FMC-150FS-HYD-206 Performance Graph
220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

  • Modell FS aus Edelstahl mit NPT Óffnungen und geflanschten Anschlüssen gemäß Industrienormen
  • Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
  • Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM 26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksysteme
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

FMC-150SP-HYD-206

FMC-150SP-HYD-206 Performance Graph
1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

  • Modell SP ist selbstansaugend und eignet sich perfekt für Last- und Spritzanwendungen
  • Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
  • Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM 26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

Gemini Dual Pump Kit

EINGANG AUSGANG

FMC-200-HYD-210     
FMC-200-HYD-304     FMC-200-HYD-310

FMC-200-HYD-210  !FMC-200-HYD-304  FMC-200-HYD-310 Performance Graph
2 1-1/2
EINGANG AUSGANG

  • Ideal geeignet zum Spritzen, Rühren großer Behälter, Flüssigkeitstransfer und Spritztransferkombinationen
  • Das Motorenmodell 210 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 10 GPM (37,9 l/min). Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 17 GPM (64,4 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 304 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 11 GPM (41,6 l/min). Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 20 GPM (75,7 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 310 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 16 GPM (60,6 l/min). Empfohlen für:
    • größere offene Hydrauliksysteme bis zu 24 GPM (90,9 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

FMC-200SS-HYD-304

2" 1-1/2"
EINGANG AUSGANG

FMC-200F-HYD-304

FMC-200F-HYD-304 Performance Graph
300 Flange 220 Flange
EINGANG AUSGANG

  • Modell F mit geflanschten Anschlüssen gemäß Industrienormen
  • Ideal geeignet zum Spritzen, Rühren großer Behälter, Flüssigkeitstransfer und Spritztransferkombinationen
  • Das Motorenmodell 210 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 10 GPM (37,9 l/min). Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 17 GPM (64,4 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 304 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 11 GPM (41,6 l/min). Empfohlen für:
    • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
    • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
    • Offene Hydrauliksysteme bis zu 20 GPM (75,7 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
  • Das Motorenmodell 310 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 16 GPM (60,6 l/min). Empfohlen für:
    • größere offene Hydrauliksysteme bis zu 24 GPM (90,9 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

FMCSC-205F-HYD-304     FMCSC-205F-HYD-304-PWM

300 Flange 220 Flange
EINGANG AUSGANG

FMCSC-205FS-HYD-304     FMCSC-205FS-HYD-304-PWM

300 Flange 220 Flange
EINGANG AUSGANG

FMCSC-125-HYD-204     FMCSC-125-HYD-206     FMCSC-125-HYD-206-PWM

1-1/4" 1"
EINGANG AUSGANG

FMCSC-155F-HYD-206     FMCSC-155F-HYD-304     
FMCSC-155F-HYD-206-PWM     FMCSC-155F-HYD-304-PWM

220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

FMCWS-125-HYD-204     FMCWS-125-HYD-206     FMCWS-125-HYD-206-PWM

1-1/4" 1"
EINGANG AUSGANG

FMCWS-155F-HYD-206     FMCWS-155F-HYD-304     
FMCWS-155F-HYD-206-PWM     FMCWS-155F-HYD-304-PWM

220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

FMC-650-HYD

FMC-650-HYD Performance Graph
1 1/2 1 1/4
EINGANG AUSGANG

  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl.
  • E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
  • Der M16-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 14 GPM (53 LPM). Empfohlen für:
    • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
    • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
    • Open Center Systeme bis zu 14 GPM (53 LPM)

FMC-650F-HYD     FMC-650F-HYD-PWM

220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl.
  • F-Modell mit NPT-Öffnungen sowie Flanschanschlüssen gemäß Industriestandard.
  • Der M16-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 14 GPM (53 LPM). Empfohlen für:
    • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
    • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
    • Open Center Systeme bis zu 14 GPM (53 LPM)

FMC-650FS-HYD     FMC-650FS-HYD-PWM

220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

FMCWS-650F-HYD     FMCWS-650F-HYD-PWM

220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

FMCWS-650FS-HYD     FMCWS-650FS-HYD-PWM

220 Flange & 1-1/2" 200 Flange & 1-1/4"
EINGANG AUSGANG

FMC-750F-HYD-M22     FMC-750F-HYD-M25     
FMC-750F-HYD-M22-PWM

300 Flange 220 Flange
EINGANG AUSGANG

  • Flügelrad mit Druckausgleich eliminiert Längsdruck auf Lager.
  • Flanschanschlüsse für höheren Volumenstrom.
  • Hydraulikmotorgehäuse mit wahlweisem Abfluss für längere Haltbarkeit der Systemdichtungen.
  • Separate Motor- und Pumpenwelle für einfache Wartung.
  • Der M22-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 18 GPM (65.8 LPM). Empfohlen für:
    • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
    • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
    • Open Center Systeme bis zu 18 GPM (65.8 LPM)
  • Der M25-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 20 GPM (75.7 LPM). Empfohlen für:
    • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
    • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
    • Open Center Systeme bis zu 20 GPM (75.7 LPM)

FMC-755FS-HYD-M22     FMC-755FS-HYD-M25     
FMC-755FS-HYD-M22-PWM

300 220
EINGANG AUSGANG

FMC-855F-HYD

300 Flange 300 Flange
EINGANG AUSGANG

  • Flügelrad mit Druckausgleich eliminiert Längsdruck auf Lager.
  • Flanschanschlüsse für höheren Volumenstrom.
  • Hydraulikmotorgehäuse mit wahlweisem Abfluss für längere Haltbarkeit der Systemdichtungen.
  • Separate Motor- und Pumpenwelle für einfache Wartung.
  • Der M30-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 23 GPM (87 LPM). Empfohlen für:
    • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
    • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
    • Open Center Systeme bis zu 23 GPM (87 LPM)

PTOC-600     PTOC-1000

1-1/4 1
EINGANG AUSGANG
  • Der Standard für riemenbetriebene Pumpen seit 1964
  • Bewährte und einsatzerprobte Konstruktion
  • Große Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Wartungsdiensten
  • Die wirtschaftlichste riemenbetriebene Pumpe

MAX. DRUCK: 80 PSI (5.5 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 65 GPM (246 LPM)

 PTOC-600

PTOC-600 performance graph

 PTOC-1000

PTOC-1000 performance graph

PTO Shaft Options

EINGANG AUSGANG
-6SP-6SPQC-21SP-20SP-B
1 3/8" (34,9 mm) Welle mit 6er Zapfwellenprofil für 540 U/min
Schnellkupplung für 540 U/min
1 3/8" (34,9 mm) Welle mit Spaltbohrung und mit 21er Zapfwellenprofil mit Sperrring für 1000 U/min
1 3/4" (44,5 mm) Welle mit Spaltbohrung und mit 20er Zapfwellenprofil mit Sperrring für 1000 U/min
1" (25,4 mm) Welle mit Flansch zur Installation auf Anhängerspritzmaschinen, mit Zapfwellen- Pendelstangenantrieb

PTOC-150-600   PTOC-150-1000

1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

  • Die Hochleistungspumpe. 100 PSI (6,9 bar) bei 40 GPM (151 l/min) aufgrund erhöhter Riemenscheibenumsetzung und größeren 1 1/2" x 1 1/4" Anschlüssen
  • Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
  • Kraftstoffeinsparung durch Betrieb mit niedrigeren Motordrehzahlen bei gleichbleibend hohem Spritzdruck

MAX. DRUCK: 110 PSI (7.6 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 100 GPM (378 LPM)

PTOC-150-600

PTOC-600 performance graph

PTOC-150-1000

PTOC-1000 performance graph

GE-75

GE-75 Performance Graph
1 3/4
EINGANG AUSGANG
  • Konstruktion mit großem Flügelrad - höherer Druck bei normalen Motordrehzahlen
  • Das Flügelrad ist direkt über eine 5/8" (1,59 cm) starke Welle an den Motor angebracht
  • Die gesamte Konstruktion besteht aus korrosionsbeständigem Polypropylen
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-75-HONDA

MAX. DRUCK: 70 PSI (4.8 BAR)

MAX. DURCHFLUSS: 25 GPM (95 LPM)

GE-85

1 3/4
EINGANG AUSGANG
  • Konstruktion mit großem Flügelrad - höherer Druck bei normalen Motordrehzahlen
  • Das Flügelrad ist direkt über eine 3/4" (1.91 cm) starke Welle an den Motor angebracht
  • Die gesamte Konstruktion besteht aus korrosionsbeständigem Polypropylen
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-85-HONDA MAX. DRUCK: 65 PSI (4.5 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 24 GPM (91 LPM)

GE-85SP

1" 3/4"
EINGANG AUSGANG

GE-100-A

GE-100-A Performance Graph
1-1/4 1
EINGANG AUSGANG
  • Das Flügelrad ist direkt über eine 5/8" (1,59 cm) starkeNF Gewindewelle an einem Motor mit 3 HP (2,8 KW) bis 5,5 HP (4,1 KW) angebracht
  • Wellenmanschette aus Edelstahl mit O-Ring als Leckschutz
  • Gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 50 PSI (3.5 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 50 GPM (189 LPM)

GE-650     GE-660

GE-650  GE-660 Performance Graph
1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

GE-650 Funktionsmerkmale

  • Das Flügelrad ist direkt über eine 5/8" (1,59 cm) starke NF Gewindewelle an einem Motor mit 5,5 HP (4,1 KW) angebracht
  • Wellenmanschette aus Edelstahl mit O-Ring als Schutz als Leckschutz
  • Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-660 Funktionsmerkmale

  • Das Flügelrad ist direkt über eine 3/4" (1,91 cm) starke NF Gewindewelle an einem Motor mit 5,5 HP (4,1 KW) angebracht
  • Motor mit optionalem Elektrostart
  • Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen mit einem thermoplastischen Laufrad
  • Optionales thermoplastischen Laufrad aus Gusseisen erhältlich
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 120 PSI (8.3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 110 GPM (416 LPM)

GE-800     GE-860

GE-800  GE-860 Performance Graph
2 1-1/2
EINGANG AUSGANG

GE-800 Funktionsmerkmale

  • Das Flügelrad ist direkt über eine 1" (2,54 cm) starke - 14 NF Gewindewelle an einem Motor mit 8 HP (5,9 KW) bis 10 HP (7,5 KW) angebracht
  • Wellenmanschette aus Edelstahl mit Doppel-O-Ring schützt vor dem Auslaufen
  • Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-860 Funktionsmerkmale

  • Das Flügelrad ist direkt über eine 1" (2,54 cm) starke NF Gewindewelle an einem Motor mit 10 HP (7,5 KW) angebracht
  • Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 140 PSI (9.7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM)

GE-1600

GE-1600 Performance Graph
2-1/2 2
EINGANG AUSGANG
  • Das Flügelrad ist direkt über eine 1" (2,54 cm) starke -14 NF Gewindewelle an einem Motor mit 16 HP (12 KW) bis 20 HP (15 KW) angebracht
  • Standard 16 HP (12KW)-Motor mit Elektrostart
  • Wellenmanschette aus Edelstahl mit Doppel-O-Ring als Schutz gegen Auslaufen
  • Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
  • Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 120 PSI (8.3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 280 GPM (1060 LPM)

General Advantages

EINGANG AUSGANG

Allgemeine Vorteile

ACE/VALVTEC™ Kugelventile sind Hochleistungsventile fürkritische Anwendungsbereiche. Die Ventile sind mit Sperroder Vierteldrehungsgriff erhältlich. ACE/VALVTEC™ setzt auf die Langlebigkeit von Metall, wo Leistung zählt.

Standard valve features include:

  • Einzigartiges diagonal geteiltes Ventilgehäuse für einfache Säuberung und Wartung
  • Sperrgriff mit Ein- / Ausstellung oder Vierteldrehung des Griffs
  • Robuste Ganzmetallgehäuse in Gusseisen, Aluminium oder Bronze
  • Hartverchromt oder Edelstahlkugeln
  • Modelle mit Standard- und Vollöffnung
  • Ausgelegt für Betriebsdrücken von bis zu 400 PSI (27,6 bar)

Serie 16 Standardöffnung

Erhältlich mit Vierteldrehungs- oder Sperrgriff. Am Sperrgriffmodell befindet sich eine Anzeige für geöffneten und geschlossenen Zustand. Der Sperrgriff kann mit Kabel, Kette, Seil oder Druckstangen bedient werden. Erhältlich in Gusseisen, Aluminium oder Bronze. Es kann zwischen hartverchromten Kohlenstoffstahl- oder Edelstahlkugeln gewählt werden. Verfügbare Anschlussgrößen von 1/2" bis 3" NPT.

MAG-D Clutch

EINGANG AUSGANG
  • 58 ft. lb. (78,6 NM) Drehmoment
  • Geschmiedete und maschinell bearbeitete Riemenscheibe für maximale Belastbarkeit
  • Massiver geschmiedeter Rotor für maximales Drehmoment
  • E-beschichtet für maximalen Korrosionsschutz
  • Hochtemperatur-Epoxidspule
  • Zwei Lager mit langlebiger temperaturbeständiger Schmierung
  • Einzel- oder Doppelriemenantrieb
  • 4-3/4" (12,1 CM) Scheibendurchmesser

X Frame Option

EINGANG AUSGANG
  • Edelstahlwelle mit 3/4" (1,91 cm) Durchmesser, Standardmodelle mit 5/8" Durchmesser (1,59 cm)
  • Größere Lager für längere Haltbarkeit
  • Erhältlich mit MAG-D Kupplung
  • Befestigungsschrauben im Abstand von 5 1/4" (13,34 cm)
  • X3-Rahmen hat einen Schraubenabstand von 3" (7,62 cm)

FMC     FMC-MAG-D

FMC  FMC-MAG-D Performance Graph
1-1/4 1
EINGANG AUSGANG
  • Linksdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
  • Welle und Schleißring aus Edelstahl
  • Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
  • Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 170 PSI (11,7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 70 GPM (265 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 4.2 HP (3,1 KW)

FMC-150   FMC-150SP     
FMC-150-MAG-D     FMC-150SP-MAG-D

FMC-150   FMC-150SP  !FMC-150-MAG-D  FMC-150SP-MAG-D Performance Graph
1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG
  • Linksdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
  • Welle und Schleißring aus Edelstahl
  • Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
  • Modell SP ist selbstansaugend und eignet sich perfekt für Nutz - und Spritzanwendungen
  • Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 130 PSI (9 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 130 GPM (492 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 10 HP (7,5 KW)

FMC-650

1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
  • E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
  • Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

FMC-650F

220 Flange 200 Flange
EINGANG AUSGANG

  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl.
  • F-Modell mit NPT-Öffnungen sowie Flanschanschlüssen gemäß Industriestandard.
  • E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
  • Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung.

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 170 GPM (643 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

FMC-650-MAG-D

1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
  • E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
  • Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung
  • MAG-D-Modelle verfügen über eine 12V-Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

FMC-650F-MAG-D

220 Flange 200 Flange
EINGANG AUSGANG

  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
  • F-Modell mit NPT-Öffnungen sowie Flanschanschlüssen gemäß Industriestandard
  • E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
  • Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung
  • MAG-D-Modelle verfügen über eine 12V-Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 170 GPM (643 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

FMC-200     FMC-200-MAG-D

FMC-200  FMC-200-MAG-D Performance Graph
2 1-1/2
EINGANG AUSGANG
  • Linksdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
  • Welle und Schleißring aus Edelstahl
  • Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
  • Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 120 PSI (8.3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 200 GPM (757 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 7.5 HP (5,6 KW)

FMC-CW-75SP

1" 3/4"
EINGANG AUSGANG

FMC-CW     FMC-CW-MAG-D

FMC-CW  FMC-CW-MAG-D Performance Graph
1-1/4 1
EINGANG AUSGANG
  • Rechtsdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
  • Welle und Schleißring aus Edelstahl
  • Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
  • Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
  • MAG-D Modelle mit 12 V Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 170 PSI (11,7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 70 GPM (265 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 4,2 HP (3,1 KW)

FMC-CW-150     FMC-CW-150-MAG-D     FMC-CW-150-MAG-DX3

FMC-CW-150  FMC-CW-150-MAG-D  FMC-CW-150-MAG-DX3 Performance Graph
1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG
  • Rechtsdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
  • Welle und Schleißring aus Edelstahl
  • Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
  • Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
  • MAG-D Modelle mit 12 V Hochleistungskupplung
  • X3 Modell weist einen Abstand der Befestigungsschrauben von 3 1/2" (8,89 cm) an der Montagegrundplatte auf. Bei allen anderen Modellen beträgt dieser Abstand 5 1/4" (13,34 cm)
  • DX3 Modell für Spra-Coupe® Modelle: 3430, 3440, 3630, 3640, 4440, 4640

MAX. DRUCK: 120 PSI (8,3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 80 GPM (303 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 4.7 HP (3,5 KW)

FMC-CW-650

1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

  • Rechtsdrehung beim Blick in Richtung Wellenende
  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
  • E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
  • Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

FMC-CW-650-MAG-D

1-1/2 1-1/4
EINGANG AUSGANG

  • Rechtsdrehung beim Blick in Richtung Wellenende
  • Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
  • E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
  • Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung
  • MAG-D-Modelle verfügen über eine 12V-Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

FMC-CW-200     FMC-CW-200-MAG-D

FMC-CW-200  FMC-CW-200-MAG-D Performance Graph
2 1-1/2
EINGANG AUSGANG
  • Rechtsdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
  • Welle und Schleißring aus Edelstahl
  • Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
  • Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
  • MAG-D Modelle mit 12 V Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 120 PSI (8,3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 200 GPM (757 LPM) MAXIMUM POWER: 7,5 HP (5,6 KW)

FMC-CW-800     FMC-CW-800-MAG-D

FMC-CW-800  FMC-CW-800-MAG-D Performance Graph
2 1-1/2
EINGANG AUSGANG
  • Flügelrad mit großem Durchmesser bietet mehr Druckbei niedrigeren Drehzahlen
  • Problemlos austauschbare Gleitringdichtung
  • Rechtsdrehung beim Blick in Richtung Wellenende
  • Welle aus Edelstahl
  • Gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
  • Hochleistungs-Doppelkugellager
  • Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 170 PSI (11.7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 180 GPM (681 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 14.2 HP (10.6 KW)

ACH-55

1-1/4 1
EINGANG AUSGANG

RP-600C RP-600C-R Six Roller

3/4 3/4
EINGANG AUSGANG

RP-800C RP-800C-R Eight Roller

3/4 3/4
EINGANG AUSGANG

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